Este portátil pesa solo 999 gramos, pero alberga una batería de 99,9 Wh. Se dice que su autonomía es suficiente para dos días.

La japonesa NEC ha presentado un portátil que va en contra de uno de los compromisos más antiguos de los ordenadores portátiles: cuanto mayor es la autonomía, más pesada es la bolsa. El modelo Lavie BM94C ha incorporado una batería de 99,9 Wh en un cuerpo que pesa menos de un kilogramo, lo que, según el fabricante, debería garantizar la mayor autonomía en la categoría de alrededor de un kilogramo.

La combinación de esos números suena casi contradictoria. El portátil pesa 999 gramos, pero en su interior lleva una celda de energía que esperarías en una máquina mucho más robusta. Los portátiles ultraligeros comunes rondan los 50 a 70 Wh; NEC ha logrado quedarse justo por debajo de los cien, sin superar el límite imaginario de un kilogramo.

¿Dónde ha ahorrado peso NEC?

La respuesta se esconde en los materiales. Tanto el chasis como la tapa están hechos de laminado de carbono de grado aeronáutico complementado con una aleación de magnesio-aluminio y resina reforzada con fibra de vidrio, una combinación diseñada para mantener la rigidez con un peso mínimo. Toda la máquina tiene solo 18,9 mm de grosor y, con unas dimensiones de 313 × 221 mm, corresponde al formato clásico de catorce pulgadas. La pantalla tiene una diagonal de 14 pulgadas y una resolución WUXGA, es decir, 1.920 × 1.200 píxeles.

Pero tampoco se ha escatimado en rendimiento. El cliente puede elegir entre procesadores Intel Core Ultra 5 o Core Ultra 7, además de hasta 32 GB de memoria LPDDR5X y un SSD con una capacidad de hasta 1 TB. Sorprendentemente, hay suficientes conectores para un cuerpo tan delgado: dos Thunderbolt 4, dos USB 3.2 Gen 2, HDMI y un puerto Ethernet Gigabit completo. De forma inalámbrica, la máquina es compatible con Wi-Fi 7 y Bluetooth 5.4, la webcam ofrece Full HD y el inicio de sesión a través de Windows Hello.

Más de 30 horas de reproducción de vídeo

NEC declara hasta 30,5 horas de reproducción de vídeo y hasta 50,8 horas en inactividad, lo que equivale a aproximadamente dos días de funcionamiento sin enchufe. Un día de trabajo real con navegador, videollamadas y la pantalla encendida será, por supuesto, más corto, pero aun así es una autonomía que la mayoría de los ultrabooks no pueden alcanzar. Cuando se trata de cargar, media hora enchufado debería ser suficiente para un día de trabajo completo de ocho horas. Por supuesto, estos datos deben tomarse con cierta reserva, ya que son cifras de laboratorio del fabricante que no podemos verificar de forma independiente.

¿Por qué exactamente 99,9 Wh y no cien redondos?

Ese número decimal probablemente no sea una coincidencia. Las aerolíneas suelen tolerar una capacidad de hasta 100 Wh para las baterías de litio en el equipaje de mano; cualquier cosa por encima de este límite requiere la aprobación de la compañía aérea y, por encima de 160 Wh, no se permite en el avión en absoluto. Así, NEC se ha ajustado al límite por una décima de vatio-hora, lo que permite llevar el portátil en cabina sin papeleo.

Que esto no es algo obvio lo demostró, por ejemplo, Energizer: su portátil con una enorme batería de 192 Wh promete una autonomía aún mayor, pero no se puede llevar en el avión debido a esa capacidad.

Este portátil pesa solo 999 gramos, pero alberga una batería de 99,9 Wh. Se dice que su autonomía es suficiente para dos días. Adam Kurfürst Zprávičky Adam Kurfürst Zprávičky

Además, el fabricante también piensa en el envejecimiento de la batería. La carga está supervisada por un modo controlado por inteligencia artificial, gracias al cual la celda debería mantener aproximadamente el 72,7 % de su capacidad original incluso después de cinco años; esto también es, por ahora, un dato de NEC que solo el tiempo confirmará.

¿Cuánto cuesta el NEC Lavie BM94C y llegará a la República Checa?

Sin embargo, el fabricante cobra una prima por la autonomía y el bajo peso. La configuración básica parte de los 584.100 yenes con impuestos, lo que equivale a aproximadamente 76 mil coronas checas. Las ventas comienzan a finales de julio, pero exclusivamente en Japón; el modelo no se dirige oficialmente a las tiendas checas, por lo que cualquier interesado tendría que gestionar la importación y un teclado sin localización checa. Más que una recomendación de compra real, el Lavie BM94C es una demostración de hasta dónde se puede llevar la autonomía.

¿Cambiarías unos miles extra por un portátil que ve el cargador una vez cada dos días?

Fuentes: PC Watch, Notebookcheck, TechTimes