Xiaomi SU7 en la República Checa? Un misterioso prototipo con un vinilo al estilo Bond supuestamente circuló por Brno

  • Un prototipo de prueba del coche eléctrico Xiaomi SU7 fue supuestamente avistado en Brno con matrícula alemana
  • El vehículo con la designación 007 lleva camuflaje y una gran cantidad de cámaras para la recopilación de datos de operación
  • Xiaomi planea oficialmente entrar en el mercado europeo en 2027, pero las pruebas sugieren una posible aceleración

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Adam Kurfürst
Adam Kurfürst
11. 4. 2026 08:00

El sedán eléctrico Xiaomi SU7 aparentemente ya ha aparecido en las carreteras checas. La supuesta fotografía del vehículo fue publicada por la cuenta @EVchargingCZ en la plataforma X, afirmando que fue tomada en Brno – y no hemos visto nada que pueda cuestionar su autenticidad. Detrás del coche con camuflaje y una notable cantidad de cámaras, incluso se pueden ver vehículos con matrículas nacionales, incluido un Škoda.

El séptimo prototipo en Europa

El vehículo capturado lleva la designación 007 en su carrocería y se une a muchos otros prototipos que actualmente se están probando en las carreteras europeas. Ya en marzo informamos que el coche eléctrico había sido avistado en Francia, Alemania, Polonia o los Países Bajos. Todos los vehículos (incluido el fotografiado aquí) llevan matrículas alemanas, lo que sugiere que Xiaomi está utilizando Alemania como base para la homologación europea.

Todos los vehículos en las fotografías publicadas hasta ahora están equipados con camuflaje y una gran cantidad de cámaras externas. Estas sirven para la recopilación de datos para la calibración del sistema de conducción autónoma HAD (Hyper Autonomous Driving), que Xiaomi está desarrollando como competencia al Tesla Full Self-Driving. El vehículo, que supuestamente fue avistado en Brno, corresponde en diseño con los que han sido capturados en carreteras de toda Europa.

Llegará al mercado europeo el próximo año

El Xiaomi SU7 es un sedán eléctrico que el fabricante chino presentó por primera vez en marzo de 2024. La versión básica cuenta con un motor eléctrico de 220 kW, mientras que la variante tope de gama SU7 Ultra ofrece un sistema de propulsión de tres motores con una potencia total de más de 1 100 kW. La autonomía de la primera generación de la versión básica, según el ciclo chino CLTC, alcanza hasta 700 km.

Xiaomi ha anunciado oficialmente su plan de entrar en el mercado europeo en 2027. Dada la intensidad de las pruebas, sería sorprendente que la compañía no alcanzara este objetivo, y quizás no nos sorprendería tanto si lograra adelantar este cronograma.

¿Tuviste la suerte de ver el Xiaomi SU7 en las carreteras checas?

Fuentes: EVchargingCZ/X

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Adam Kurfürst

Adam studuje na gymnáziu a technologické žurnalistice se věnuje od svých 14 let. Pakliže pomineme jeho vášeň pro chytré telefony, tablety a příslušenství, rád se… Más sobre el autor

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